| DISEÑO DE UNIONES APERNADAS | |||||||||
Es importante distinguir dos casos: perno en tracción y perno en corte. En el primer caso se puede usar el límite de fluencia o la carga de prueba como carga admisible. En la figura, cada perno soporta F/2 en tracción y el cálculo de su resistencia sería:
en donde: Q es la resistencia a la fluencia o la carga de prueba en
su defecto
En uniones a corte, el objetivo es aplicar una precarga al perno para generar un apriete de magnitud tal, que el roce equilibre la carga cortante. En caso que dicho preapriete se suelte por vibraciones, corrosión, dilataciones térmicas, etc., el perno recibe la carga en corte. Considerando la unión de las planchas de la figura, el criterio para el diseño del perno sería:
en donde: F es la fuerza aplicada al perno en corte En las siguientes figuras se aprecia un perno cortado bajo carga de corte
Se analizarán tres modos de ruptura que se aplican al diseño de las planchas y que dependen fuertemente del diámetro del perno. |
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